Sukcesywny zakup paliw w systemie bezgotówkowym na podstawie kart flotowych do samochodów służbowych Jednostek Administracji Publicznej

1. Przedmiotem zamówienia jest sukcesywny zakup: a) paliw płynnych, w systemie bezgotówkowym na podstawie kart flotowych, do samochodów służbowych, kanistrów, pojazdów innych niż samochody służbowe oraz urządzeń napędzanych przez silniki spalinowe (łodzie motorowe, agregaty prądotwórcze, pompy, kosiarki, odśnieżarki) Jednostek Administracji Publicznej zwanych dalej Jednostkami. na terenie Polski oraz, jeżeli Wykonawca dysponuje stacjami paliw także poza terenem Polski. b) innych paliw, produktów i usług związanych z obsługą samochodów służbowych (np. oleje silnikowe, płyny eksploatacyjne, płyn adblue, żarówki, wycieraczki, bezpieczniki, mycie i odkurzanie samochodów, opłaty autostradowe i parkingowe) w obrocie bezgotówkowym w systemie elektronicznych kart flotowych na terenie Polski oraz, jeżeli Wykonawca dysponuje stacjami paliw także poza terenem Polski. Jednostka zastrzega sobie możliwość wyboru sposobu korzystania z opłat autostradowych i parkingowych, o których mowa w zdaniu poprzednim na zasadach obowiązujących u Wykonawcy. W takim przypadku Jednostka zobowiązuje się do podpisania stosownego aneksu lub umowy dodatkowej.* *decyzja o sposobie korzystania z opłat autostradowych będzie należała do Jednostki.
2. Zamawiającym są Jednostki Administracji Państwowej wymienione w Zał. nr 1 do SWZ, w imieniu i na rzecz których działa Centralny Zamawiający - Centrum Obsługi Administracji Rządowej, ul. Powsińska 69/71, 02-903 Warszawa, jako podmiot prowadzący postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego.
3. Szczegółowy sposób realizacji przedmiotu zamówienia został określony w Zał. nr 3 do SWZ - Projektowanych postanowieniach umowy oraz Zał. nr 2 do SWZ - Opis przedmiotu zamówienia.
4. Jednostce przysługuje prawo do: a) niezrealizowania usługi lub jej części, do 50% ogólnej wartości brutto umowy a Wykonawcy nie przysługuje prawo do jakichkolwiek roszczeń z tego tytułu; b) zwiększenia bądź zmniejszenia ilości poszczególnych rodzajów paliw, pod warunkiem nie przekroczenia wartości brutto umowy; c) zakupu paliw i innych produktów i usług związanych z obsługą samochodów służbowych z opustem wskazanym w ofercie, na wszystkich stacjach wykazanych w Zał. nr 4 do SWZ oraz pozostałych stacjach będących w dyspozycji Wykonawcy; d) tymczasowego używania karty dla innego numeru rejestracyjnego pojazdu w przypadku dysponowania pojazdem zastępczym.
5. Dostarczone karty flotowe muszą umożliwiać Jednostkom, zakup innych produktów i usług związanych z obsługą samochodów służbowych, oferowanych przez stację benzynową (np. oleje silnikowe, płyny eksploatacyjne, żarówki, wycieraczki, bezpieczniki, mycie i odkurzanie samochodów) oraz ponoszenie opłat autostradowych i parkingowych. Niniejsze będzie uregulowane w umowach, zawieranych przez Wykonawcę z poszczególnymi Jednostkami.
6. Benzyna bezołowiowa i olej napędowy muszą spełniać wymagania jakościowe dla paliw ciekłych określone w rozporządzeniu Ministra Klimatu i Środowiska w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych oraz odpowiednio norm PN-EN 228+A1:2017-06, PN-EN 590:2022-08, lub równoważnych.
7. Gaz LPG musi spełniać wymagania jakościowe określone w rozporządzeniu Ministra Środowiska i Klimatu z dnia 28 maja 2021 r. w sprawie wymagań jakościowych dla gazu skroplonego (LPG) (Dz. U. z 2024 r. poz. 744).
8. Stacje paliw Wykonawcy muszą spełniać wymogi przewidziane przepisami dla stacji paliw zgodnie z rozporządzeniem Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 24 lipca 2023 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać bazy i stacje paliw płynnych, bazy i stacje gazu płynnego, rurociągi przesyłowe dalekosiężne służące do transportu ropy naftowej i produktów naftowych i ich usytuowanie (Dz.U. z 2023 r. poz. 1707).
9. Zamawiający nie przewiduje udzielania zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7 ustawy Pzp.
10. Zamawiający nie przewiduje przeprowadzenia aukcji elektronicznej, o której mowa w art. 227 - 238 ustawy Pzp.
11. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert wariantowych w rozumieniu art. 92 ust. 1 ustawy Pzp.
12. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych. Podział zamówienia na części, którego przedmiot stanowi sukcesywny zakup kart flotowych nie byłby racjonalny ani celowy (występuje tożsamość przedmiotowa, podmiotowa i czasowa). Dokonanie podziału zamówienia na części mogłoby spowodować zwiększenie kosztów wykonania zamówienia, w tym wzrost kosztów i nakładów pracy przy nadzorze nad realizacją większej ilości umów, w ramach jednego przedmiotu zamówienia. Dokonanie podziału na części mogłoby przełożyć się również na trudność w skoordynowaniu działań różnych Wykonawców realizujących poszczególne części zamówienia i zagrozić właściwemu i profesjonalnemu wykonaniu zamówienia. Przedmiotowe zamówienie realizowane jest w formule zamówienia centralnego, a scentralizowane działania zakupowe pozwalają na osiągnięcie efektu skali i uzyskanie korzystniejszych cenowo ofert. Jednocześnie w opinii Zamawiającego niedokonanie podziału nie narusza konkurencji poprzez ograniczenie możliwości ubiegania się o zamówienie mniejszym podmiotom, w szczególności małym i średnim przedsiębiorstwom.
13. Zamawiający nie przewiduje zawarcia umowy ramowej, o której mowa w art. 311 - 315 ustawy Pzp. 14.Zamawiający nie przewiduje zwrotu kosztów udziału w postępowaniu, w tym zwrotu kosztów poniesionych z tytułu nabycia kwalifikowanego podpisu elektronicznego. 15.

Zamawiający nie dopuszcza złożenia ofert w postaci katalogów elektronicznych lub dołączenia katalogów elektronicznych do oferty. 16.Zamawiający nie wymaga, aby w trakcie obowiązywania umowy osoby były zatrudnione na podstawie umowy o pracę, zgodnie z art. 22 § 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. - Kodeks Pracy. 17. Zamawiający przewiduje zastosowanie procedury, o której mowa w art. 139 ustawy Pzp.