Polen – Reisbureaudiensten en dergelijke – usługi transportu lotniczego, kolejowego i autokarowego oraz usługi biur podróży związane z wyjazdami zagranicznymi doktorantów, studentów i gości UAM

Przedmiotem zamówienia jest usługi transportu lotniczego, transportu kolejowego, autokarowego i usługi biur podróży związane z wyjazdami zagranicznymi doktorantów, studentów i gości UAM a. rezerwacja miejsc, sprzedaż i dostarczanie biletów lotniczych z uwzględnieniem oferty „tanich” przewoźników lotniczych – low cost carriers; b. rezerwacja miejsc, sprzedaż i dostarczanie biletów kolejowych i autokarowych związanych z podróżami za granicę; c. pośredniczenie w załatwianiu wiz do krajów, których przedstawicielstwa znajdują się na terenie RP. Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 63510000-7, 63512000-1, 60200000 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został określony w załączniku A do SWZ. 3.

Podane w tabeli formularza cenowego- tabela nr 1 (załącznik nr 2 do SWZ) ilości poszczególnych usług są ilościami szacunkowymi, służącymi do obliczenia ceny oferty i mogą ulec zmianie w trakcie realizacji zawartej w wyniku niniejszego postępowania przetargowego umowy (prawo opcji). 4. Ostateczna ilość zamówionych i wykonanych usług wykonanych na podstawie niniejszej umowy w całym okresie jej obowiązywania będzie uzależniona od rzeczywistych potrzeb Zamawiającego. W związku z tym całkowita wartość umowy może być niższa od jej wartości maksymalnej.

W takim wypadku Wykonawcy nie przysługuje roszczenie o zapłatę różnicy pomiędzy wartością całkowitą, wynikającą z zsumowania cen usług częściowych wykonanych na podstawie zamówień Zamawiającego w okresie trwania niniejszej umowy, a maksymalną wartością umowy. 5. Zamawiający wskazuje, iż minimalna wartość zamówienia, która zostanie na pewno przez niego wykorzystana wynosi 60 % maksymalnej wartości umowy brutto, jako zamówienie minimalne. 6. Wykonawca złoży wraz z oferta przedmiotowe środki dowodowe w celu dokonania oceny ofert w kryterium nr 1: cena biletów przykładowych połączeń lotniczych.

Wykonawca na potwierdzenie wyliczeń w tabeli nr 2 i tabeli nr 3 formularza cenowego (Załącznik nr 2 do SWZ), zgodnie z zapisami rozdz. 13 ust. 2 ppkt 1 tabeli przedłoży wraz z ofertą: a) Wydruki biletów wygenerowane wyłącznie z globalnych systemów rezerwacyjnych GDS wraz z ich numerami i kodami rezerwacyjnymi, obejmujących oferty wszystkich linii lotniczych zrzeszonych w IATA (Amadeus, Sabre, Galileo, Worldspan, SPRK), potwierdzających cenę biletu, nazwę przewoźnika, godziny wylotów i lądowań, datę wystawienia biletu, taryfy i klasy rezerwacyjne oraz trasy do wszystkich wymienionych miejsc podróży (na biletach należy wyraźnie zaznaczyć w/w informację) b) Dzienny raport sprzedaży wygenerowanym z danego systemu rezerwacyjnego. W proponowanych połączeniach należy uwzględnić jedynie loty przewoźników stowarzyszonych w IATA (wyłącznie regularne linie lotnicze). Jeżeli na wydrukach nie ma informacji o bagażu należy załączyć dokument wyraźnie wskazujący, że w cenie biletu jest ujęty koszt 1 sztuki bagażu zasadniczego – może to być np. wyciąg z regulaminu danej linii lotniczej. 7.

Na podstawie art. 95 ustawy Pzp, Zamawiający wymaga zatrudnienia przez Wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie stosunku pracy przez cały okres obowiązywania umowy osób wykonujących czynności objęte przedmiotem niniejszej umowy w zakresie obsługi klienta, m.in. w zakresie doradztwa, przedstawiania połączeń, rezerwację połączeń, odbieranie zamówień tj. kasjerów lotniczych na 3 pełne etaty, bezpośrednio wyznaczonych do obsługi Zamawiającego, spełniających wymagania określone w SWZ. Zamawiający wymaga, aby wszelkie czynności dotyczące realizacji przedmiotu umowy kasjerzy lotniczy wykonywali w ramach łączącej ich z Wykonawcą lub podwykonawcą umowy o pracę. W formularzu ofertowym Wykonawca złoży oświadczenie ilu kasjerów lotniczych zatrudnia na umowę o pracę wraz z podaniem imienia i nazwiska kasjera oraz wskazaniem, czy osoby te zatrudnione są na cały etat czy na jego część (a jeśli część to jaką ). 8.

Wykonawca powinien dysponować przynajmniej dwoma niezależnymi systemami rezerwacyjnymi GDS (bilety regularnych linii lotniczych IATA) . Wykonawca powinien być agentem IATA (wymagane podanie numeru akredytacji). Ilość używanych systemów GDS stanowi jedno z kryteriów oceny ofert.