Pologne – Travaux de réparation de routes – Naprawa i remonty dróg zarządzanych przez Zarząd Dróg Miasta Krakowa oraz terenów należących do Gminy Miejskiej Kraków w zakresie infrastruktury drogowej – Obszar 4 Nowa Huta obejmująca Dzielnice XIV, XV, XVI, XVII, XVIII

Opis przedmiotu zamówienia a) Przedmiotem zamówienia jest robota budowlana polegająca na naprawach i remontach dróg zarządzanych przez Zarząd Dróg Miasta Krakowa oraz terenów należących do Gminy Miejskiej Kraków w zakresie infrastruktury drogowej

• Obszar 4 Nowa Huta obejmująca Dzielnice XIV, XV, XVI, XVII, XVIII. b) Zakres robót obejmuje wykonanie mi.in.: Utrzymanie i remonty dróg, przeprowadzanie okresowych kontroli stanu dróg, wykonywanie robót: interwencyjnych, robót utrzymaniowych, zabezpieczających, remontów cząstkowych, remontów, budowy, rozbudowy, przebudowy obiektu umożliwiających uzyskanie, zgodnie z przepisami Prawa budowlanego, pozwolenia na użytkowanie oraz użytkowanie go zgodnie z jego przeznaczeniem. c) Zamawiający opisał Przedmiot zamówienia za pomocą następujących załączników:
• Projektowanych postanowień umowy (PPU), stanowiących załącznik nr 2 do SWZ
• Specyfikacji technicznych stanowiących załącznik nr 6 do SWZ
• Przedmiaru robót stanowiącego załącznik nr 7 do SWZ. Szczegółowy rodzaj zamawianych prac określają przedmiary zawierające przewidywane ilości planowanych prac (ilości robót podane w przedmiarach są ilościami orientacyjnymi i mogą ulec zwiększeniu lub zmniejszeniu w zależności od rzeczywistych potrzeb stwierdzonych w terenie). d) Wymagany okres gwarancji (zgodnie z § 10 ust. 1 PPU):
• 12 miesięcy od daty odbioru robót objętych pojedynczym zleceniem
• dla prac konserwacyjnych i remontów cząstkowych oraz prac interwencyjnych, w tym odtworzenia oznakowania poziomego cienkowarstwowego
• Minimum 24 miesiące, maksimum 48 miesięcy od daty odbioru robót objętych pojedynczym zleceniem
• dla pozostałych prac i wbudowanych materiałów (oferty zawierające okres gwarancji krótszy niż 24 miesiące zostaną odrzucone).
• 60 miesięcy od daty odbioru robót objętych pojedynczym zleceniem
• dla prac i wbudowanych materiałów związanych z remontem lub przebudową drogi przy osiągnięciu normatywnej nośności podłoża i zastosowaniu określonej konstrukcji nawierzchni. e) Rozliczenie prac
• Wstępny zakres prac i rodzaj zamawianych prac na poszczególnych ulicach i terminy ich realizacji będą każdorazowo określane przez Zamawiającego w przekazywanym na piśmie zleceniu częściowym.
• Wykonane na podstawie zlecenia częściowego roboty będą rozliczane kosztorysem powykonawczym, w oparciu o potwierdzony przez Inspektora obmiar rzeczywiście wykonanych robót oraz ceny jednostkowe netto zawarte w kosztorysie.
• Roboty nie wymienione w załączniku nr 1 do umowy będą rozliczane na podstawie kalkulacji szczegółowej w oparciu o nośniki cenotwórcze zawarte w „Sekocenbud” za kwartał poprzedzającym okres rozliczenia na podstawie obmiaru określającego rzeczywiste ilości wykonanych robót. f) Wykonawca będzie dysponował bazą dyspozytorsko- magazynowo- sprzętową na terenie Krakowa lub w odległości do 10 km od granic Miasta Krakowa, wyposażoną w telefon stacjonarny oraz telefony komórkowe i Internet, czynne 24 godziny na dobę również w dni wolne do pracy.

Zamawiający zastrzega sobie prawo do skontrolowania w/w bazy sprzętowej. g) Po wykonaniu remontów cząstkowych nawierzchni drogowych Wykonawca odtworzy na swój koszt uszkodzone oznakowanie poziome w technologii cienkowarstwowej bez względu na rodzaj istniejącego oznakowania bezpośrednio po zakończonych pracach przy użyciu odpowiednich sprzętów oraz materiałów. h) W przypadku wystąpienia w którymkolwiek załączniku do SWZ nazw producenta, znaków towarowych, norm, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów odniesienia produkty można zastąpić równoważnymi. Za rozwiązania równoważne Zamawiający uzna takie rozwiązania, które umożliwiają uzyskanie efektu założonego przez Zamawiającego za pomocą innych rozwiązań technicznych. Za rozwiązania równoważne nie można uznać rozwiązania identycznego (tożsamego), a jedynie takie, które w porównywanych cechach wskazuje dokładnie tą samą lub bardzo zbliżoną wartość użytkową.

Poprzez wskazanie nazw producenta, znaków towarowych, norm, aprobat czy systemów odniesienia Zamawiający miał na celu określenie minimalnych parametrów jakościowych i cech użytkowych, jakim muszą odpowiadać towary, aby spełnić wymagania stawiane przez Zamawiającego i stanowią wyłącznie wzorzec jakościowy przedmiotu zamówienia. Poprzez zapis dotyczący minimalnych wymagań parametrów jakościowych, Zamawiający rozumie wymagania towarów zawarte w ogólnie dostępnych źródłach, katalogach, stronach internetowych producentów i tym podobnych. Operowanie przykładowymi nazwami producenta, ma jedynie na celu doprecyzowanie poziomu oczekiwań Zamawiającego w stosunku do określonego rozwiązania, Zamawiający informuje, że ilekroć w dokumentacji projektowej i specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych zostało wskazane pochodzenie (marka, znak towarowy, producent, dostawca) materiałów lub wskazano normy, aprobaty, specyfikacje techniczne bądź systemy odniesienia, o których mowa w art. 101 ustawy Prawo zamówień publicznych Zamawiający dopuszcza oferowanie materiałów lub rozwiązań „równoważnych” pod względem parametrów technicznych, użytkowych oraz eksploatacyjnych, pod warunkiem, że zagwarantują one realizację robót w zgodzie z wydanym pozwoleniem na budowę oraz zapewnią uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od założonych w niniejszej SWZ, a poprzez ich użycie funkcjonalność Przedmiotu Zamówienia zostanie osiągnięta w nie mniejszym stopniu, niż przy użyciu przez Wykonawcę rozwiązań użytych w projekcie. i) Zamawiający, zgodnie z art. 96 ust. 1 Pzp wymaga, aby Wykonawca dysponował co najmniej 3 samochodami samowyładowczymi min 10 t. skierowanymi do realizacji niniejszego zamówienia spełniającymi normy emisji spalin Euro 6, a pozostałe co najmniej normy emisji spalin Euro 4