Pologne – Travaux de construction de lignes électriques – Rozbudowa DW 544 gr. woj. – Mława – Przasnysz – Ostrołęka prowadzącej do terenów inwestycyjnych Przasnyskiej Strefy Gospodarczej w Sierakowie - odcinek 1-4 od km 98+954,00 do km 111+954,00”, w ramach którego realizowane będą: Zadanie 1. Rozbudowa DW 544 - odcinek 1-3, Zadanie 2. Rozbudowa DW 544 - odcinek 4 - nr postępowania 256/25

1. Przedmiotem zamówienia jest Rozbudowa DW 544 gr. woj. – Mława – Przasnysz – Ostrołęka prowadzącej do terenów inwestycyjnych Przasnyskiej Strefy Gospodarczej w Sierakowie - odcinek 1-4 od km 98+954,00 do km 111+954,00”, w ramach którego realizowane będą: Zadanie 1. Rozbudowa DW 544 gr. woj. – Mława – Przasnysz – Ostrołęka prowadzącej do terenów inwestycyjnych Przasnyskiej Strefy Gospodarczej w Sierakowie - odcinek 1-3 od km 98+954,00 do km 106+750,00, Zadanie
2. Rozbudowa DW 544 gr. woj. – Mława – Przasnysz – Ostrołęka prowadzącej do terenów inwestycyjnych Przasnyskiej Strefy Gospodarczej w Sierakowie - odcinek 4 od km 106+750,00 do km 111+954,00 – nr postępowania 256/25 2. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia znajduje się w Dokumentacji Przetargowej (Część IV SWZ), w Przedmiarze Robót w zakresie zadania 1 i 2 - udostępnionym jedynie poglądowo (Część V SWZ) oraz w Kosztorysie ofertowym (w zakresie utylizacji destruktu zawierającego przekroczone dopuszczalne normy zawartości wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych - Część VI SWZ). Wykonawca winien obliczyć wartość robót na podstawie załączonej dokumentacji projektowej, na podstawie ilości destruktu asfaltowego przewidzianego do utylizacji wskazanej w OWU, szczegółowych specyfikacji technicznych, ogólnych warunków umowy na wykonanie robót budowlanych. 3.Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia na własny koszt bezpiecznych warunków ruchu drogowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót objętych umową na podstawie projektu organizacji ruchu, „na czas budowy” sporządzonego przez i na koszt Wykonawcy. Wykonawca zobowiązany jest do aktualizacji projektu stałej organizacji ruchu. 4.Projekt został dostosowany do potrzeb wszystkich użytkowników w tym zapewnienia dostępności dla osób niepełnosprawnych. Jako obiekt publiczny, nie posiada ograniczeń dostępności przez wszystkich uczestników ruchu drogowego, do czego obligują przepisy obowiązujące w czasie opracowywania dokumentacji projektowej dotyczące wymagań m.in. dla warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi: Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (tj. Dz.U. z 2016. Poz. 124 z późn. zm.) Dla zapewnienia udogodnień dla osób niepełnosprawnych oraz osób starszych w opracowanej dokumentacji zostały przewidziane: na przejściach dla pieszych zaniżenie krawężników oddzielających jezdnię od chodnika, na chodnikach przed przejściami dla pieszych oraz peronach zatok autobusowych zastosowanie płyt chodnikowych ostrzegawczych oraz wykonanie oświetlenia drogowego. 5.Wykonawca jest zobowiązany do przeniesienia praw autorskich do dokumentacji fotograficznej i filmowej, o której mowa w ogólnych warunkach umowy na wykonanie robót budowlanych. 6.W przypadku wskazania w opisie przedmiotu zamówienia znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, źródła lub szczególnego procesu, który charakteryzuje produkt lub usługi dostarczane przez konkretnego wykonawcę, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne. 7.W przypadku odniesienia się w opisie przedmiotu zamówienia do norm, europejskich ocen technicznych, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. 8. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7 ustawy PZP do całkowitej wartości 31 365 122,96 zł netto. W ramach zamówienia podobnego przewiduje się do wykonania: - roboty przygotowawcze, - roboty rozbiórkowe, - roboty ziemne, - wzmocnienie podłoża gruntowego, - odwodnienie korpusu drogowego, - podbudowy, - nawierzchnie, - roboty wykończeniowe, - urządzenia bezpieczeństwa ruchu, - elementy ulic, - roboty w branży telekomunikacyjnej, - roboty w zakresie melioracji - roboty w branży elektroenergetycznej. - roboty w zakresie kanalizacji deszczowej i sanitarnej, - roboty w zakresie budowy zbiorników, - roboty w zakresie wodociągów i rurociągów, - roboty w zakresie gospodarki zielenią, - roboty w zakresie organizacji ruchu i BRD W/w roboty dotyczą odcinka na którym będą wykonywane roboty budowlane i/lub odcinków przyległych. 9. Wykonawca zobowiązany jest posiadać Polisę ubezpieczenia OC za szkody wyrządzone podczas realizacji umowy w przedmiocie umowy oraz osobom trzecim na cały okres obowiązywania umowy i na sumę gwarancyjną nie niższą niż 40 000 000,00 zł. 1) Wykonawca jest zobowiązany do przekazania kopii ww. polisy w terminie do 7 dni od dnia zawarcia umowy. Pod warunkiem zachowania ciągłości ubezpieczenia Zamawiający dopuszcza możliwość przedstawiania w toku trwania umowy kilku polis potwierdzających posiadanie ubezpieczenia OC. 2) Wykonawca jest zobowiązany do przekazania Zamawiającemu kopii kolejnej polisy w terminie 7 dni od upływu terminu ważności poprzedniej polisy. Jeżeli Wykonawca nie wywiąże się z powyższego, Zamawiający naliczy Wykonawcy kary umowne w wysokości określonej w umowie.
3. W przypadku braku przedłożenia polisy w terminie do 30 dni od dnia zawarcia umowy Zamawiającemu będzie przysługiwało prawo odstąpienia od umowy. 10.

Termin realizacji zamówienia: 27 miesięcy od daty podpisania umowy w tym:

• 24 miesiące od daty podpisania umowy
• termin wykonania robót
• do 27 miesięcy od daty podpisania umowy
• termin realizacji przedmiotu umowy.

Terminy pośrednie: Wykonawca jest zobowiązany do przestrzegania następujących ustalonych terminów pośrednich (kamieni milowych) wykonania robót oraz kolejności ich realizacji opisanych w Rozdziale VI SWZ.