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Allemagne – Instruments de mesure – 2 Überfahrmessanlagen für die DB Regio an den Werkestandorten Magdeburg-Buckau und Halle.
Avis publié en allemand. L'analyse IA vous le résume dans votre langue.
- Acheteur public
- DB Regio AG (Bukr 12)
Frankfurt am Main - Lieu d'exécution
- Magdeburg
- Montant attribué
- 1 € HTVA
- Fin prévue du contrat
- 15 janvier 2027
relance probable vers octobre 2026 - Offres reçues
- 1
- Procédure
- Procédure négociée sans publication préalable
L'acheteur a directement consulté quelques entreprises : on ne peut plus y participer. - Publication
- 18 septembre 2026
- Langue de l'avis
- Allemand
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Description
Für die DB Regio AG soll an den Werkestandorten Magdeburg-Buckau und Halle jeweils eine neue Überfahrmessanlage errichtet werden. Die Vergabe bezieht sich auf die Fertigung, Lieferung, Montage, Inbetriebnahme, Einweisung, Probebetrieb und Endabnahme zweier Überfahrmessanlagen inkl. aller notwendigen Peripherie für die beiden Werke. Die Anlagen sollen vorwiegend die Radsatzmesswerte der Standardbaureihen der Werke (z.B.
BR442, 463, 563, 425, diverse Loks und DoSto-Wagen) bei Fahrzeugüberfahrt messen. Es handelt sich um Regelspurbreite 1.435 mm. Für folgende Aufgaben/ Funktionen muss die Überfahrmessanlage geeignet sein: - automatisches Vermessen der Radsätze in mindestens den üblichen Radsatzmaßen a1, a2, d, ∆d, e, h, qR, G und H sowie Berechnung der äquivalenten Konizität und Übermittlung der Profilkontur (Radsätze können dabei unterschiedlichste Zustände haben, z.B.
Verschmutzungen, metallisch blanke Oberflächen, typische Radsatzschädigungen) - Messqualität muss innerhalb bestimmter Muss-Messunsicherheiten liegen, es gilt grundsätzlich die DIN EN 27201-9 - Verarbeitung von Identifikationsdaten von DB-Fahrzeugen (von einem RFID-Auslesesystem) sowie eine Erkennungsmöglichkeit von Drittfahrzeugen (z.B. Kamerasystem) - automatisierte Übertragungsmöglichkeit von Mess- und Identifikationsdaten des Radsatzes an das interne ERP-System (SAP ISI) sowie die automatisierte Ablage von pdf/A-Bearbeitungsprotokollen auf den Systemen der DB - Möglichkeit des Fernwartungszugangs über „sichere Fernwartung“ - Beständigkeit gegenüber jeglicher Umgebungseinflüsse (durch Fahrzeuge, durch Oberleitung oder durch Witterungsbedingungen).
Attribué à
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