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1.39.1.2. Mission d’accompagnement de suivi de chantier Blvd Lambermont

Avis publié en néerlandais. L'analyse IA vous le résume dans votre langue.

Acheteur public
FOD Mobiliteit en Vervoer
Sint-Joost-ten-Node
Lieu d'exécution
1210 Sint-Joost-ten-Node, Bruxelles-Capitale
non publié : adresse de l'acheteur
Offres reçues
3
Procédure
Procédure ouverte
Toute entreprise peut remettre une offre.
Publication
9 septembre 2024
Langue de l'avis
Néerlandais

Analyse IA : y aller ou pas ?

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Description

Le présent marché porte sur une mission partielle d’auteur de projet d’architecture et prestations complémentaires. Le projet consiste à :

  • Aménager une piste cyclable/rue cyclable sur la latérale Est des boulevards Lambermont et Général Wahis et des traversées cyclables jusqu’à la latérale Ouest pour certains carrefours (Chazal, Héliotropes, E. Demolder) et création/élargissement de certaines bernes centrales. L’aménagement de la rue/piste cyclable se situe sur le territoire de la commune de Schaerbeek. Le gestionnaire et propriétaire de la voirie est Bruxelles Mobilité.
  • Aménager un jardin de pluie et une zone de rencontre entre la rue Kennis et l’avenue Britsiers
  • remplacer l’éclairage public sur tout l’axe et aménager des plantations à différents endroits
  • réaménager les trottoirs de la latérale Est des boulevards Lambermont et Général Wahis; L’objectif de ce projet est d’améliorer la sécurité routière et de rendre les espaces publics plus agréables. L’aménagement des boulevards Wahis et Lambermont permettra de pérenniser les pistes cyclables aménagées durant la pandémie. Le nombre de bandes de circulation entre le boulevard Léopold III et la rue Max Roos sera réduit à deux. Du côté des immeubles pairs, cela permettra de libérer de l'espace pour une voie latérale avec un trottoir, une piste cyclable/rue cyclable bidirectionnelle, des places de stationnement et une berme verdurisée de séparation de la voie principale. Les aménagements cyclables bidirectionnels séparés se raccorderont aux différents itinéraires cyclables régionaux. Selon le tronçon, ces aménagements prendront la forme d'une piste cyclable séparée ou d'une rue cyclable. Les piétons disposeront d'un trottoir entièrement réaménagé et clairement délimité. Des îlots de circulation et l'élargissement des trottoirs leur permettront de traverser en toute sécurité. La sécurité routière sera améliorée aux croisements entre le boulevard Lambermont et la rue Max Roos et entre les avenues Demolder et Sleeckx. Il y aura notamment un nouvel arrêt de bus, accessible aux PMR, au niveau du 314, sur le boulevard. La mission comprend les phases suivantes :
  • prise de connaissance, relecture et le cas échant, adaptation du dossier d’adjudication et analyse approfondie des documents mis à disposition
  • assistance à l’analyse des offres
  • assistance à la direction des travaux
  • collaboration au contrôle du décompte final et contrôle des plans As-Built
  • collaboration aux réceptions
  • la communication. Toutes les prestations liées à ce marché sont décrites dans la Partie D
  • clauses techniques et comprennent aussi bien les prestations classiques d’une mission d’auteur de projet que certaines prestations complémentaires, e.a. : * les traductions de certains documents et plans dans l’autre langue FR/NL que celle de l’offre.

Le bureau s’engage par son offre à remettre une équipe adéquate pour l’exécution de la mission. L’attention du soumissionnaire est attirée sur fait que la mission impliquera l’organisation et la participation à de nombreuses réunions et un bon bilinguisme (FR/NL). Pour la description détaillée des prestations, voir Partie D du cahier spécial des charges disponible sur la plateforme e-Procurement.

Attribué à

Codes CPV

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71200000

Prix gagnants des marchés comparables

Un quart sous
248 231 €
Médiane
390 215 €
Un quart au-dessus de
1 053 439 €

Montants HTVA attribués ces 3 dernières années pour 84 marchés du même groupe CPV (7120…), hors accords-cadres. La moitié des marchés se situe entre les deux quartiles. Source TED : surtout des marchés au-dessus des seuils européens, donc des montants plutôt élevés.

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Source : TED – Office des publications de l'Union européenne © Union européenne, données retraitées. Référence 538672-2024.