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Vergabebekanntmachung Dienstleistungen

Planungen für die Verkehrsanlage im Überseering

Öffentlicher Auftraggeber
Hamburger Hochbahn AG
Hamburg
Ausführungsort
Hamburg
Voraussichtliches Vertragsende
1. Januar 2027
voraussichtliche Neuausschreibung um Oktober 2026
Eingegangene Angebote
4
Verfahren
Verhandlungsverfahren mit Aufruf zum Wettbewerb
Sie reichen zuerst einen Teilnahmeantrag ein; die ausgewählten Bewerber geben ein Angebot ab und verhandeln dann mit dem Auftraggeber.
Veröffentlichung
16. September 2026
Sprache der Bekanntmachung
Deutsch

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Beschreibung

Die vorliegende Angebotsanfrage umfasst Planungsleistungen der Verkehrsanlage, die sich im Bereich Überseering zwischen dem Knotenpunkt Überseering / Jahnring West im Süden und dem Knoten Überseering / Hebebrandstraße im Norden befinden. Es wird zwischen der Objektplanung Verkehrsanlagen (einschl. Besonderer Leistungen) und der Objektplanung Ingenieurbauwerke (einschl.

Besonderer Leistungen) unterschieden. Beim Überseering handelt es sich um eine öffentliche Straße, welche nördlich des Stadtparks in unmittelbarer Nähe zur neuen Trasse der U-Bahn-Linie U5 liegt. Sie ist als Ringstraße ausgebildet und schließt im Süden je zweimal an den Jahnring (Ring 2) an.

Wegen des Trassenverlaufs der neuen U-Bahn-Linie U5, den erforderlichen Baugruben sowie den neu entstehenden U5-Bauwerken im Überseering werden Anpassungen im Straßenraum erforderlich. Bedingt durch den Denkmalschutz liegen viele Planungsrandbedingungen vor, welche zwingend einzuhalten sind. Insbesondere hinsichtlich Bordverläufen und Radverkehrsführungen werden bestandsnahe Wiederherstellungen erforderlich.

Zudem ist die aktuell im Bau befindliche U5-Haltestelle City Nord samt ihren Zugangsanlagen und technischen Oberflächenbauwerken in die Planung zu integrieren. Die Baumaßnahmen zur U5-Haltestelle City Nord sind verortet zwischen dem Knotenpunkt Überseering West / Jahnring im Süden und der Einmündung Halifaxweg / Überseering im Norden. Im östlich anschließenden Streckenabschnitt bis zum Knoten Überseering / Hebebrandstraße sind keine U5-Baumaßnahmen vorzufinden.

Es ist zu berücksichtigen, dass der Bau nördlich (Knoten Hebebrandstraße beginnen soll und sukzessive in Richtung Südwesten weiter verläuft. Der letzte Streckenabschnitt zwischen der Einmündung New-York-Ring Süd und dem Jahnring ist zeitlich losgelöst zu betrachten, da hier noch das Startbauwerk für den U5-Abschnitt 1000 hergestellt werden muss. Sämtliche Planungs- und Baukosten sind aufzuteilen gemäß der im Anhang 2 vorzufindenden Flächenaufteilung.

Für die Planungsleistungen sind je zwei Rechnungen zu erstellen; einmal für die Flächen der U5GmbH und einmal für die Flächen des LSBG. Nähere Informationen hierzu sind auch dem Planervertrag zu entnehmen.

Zuschlag an

CPV-Codes

Europäische Codes, die den Auftragsgegenstand einordnen. Damit finden wir die Ausschreibungen Ihres Gewerbes.

71300000

Siegerpreise vergleichbarer Aufträge

Ein Viertel unter
57.607 €
Median
149.182 €
Ein Viertel über
345.755 €

Zuschlagsbeträge (netto) der letzten 3 Jahre für 317 Aufträge derselben CPV-Gruppe (7130…), ohne Rahmenvereinbarungen. Die Hälfte der Aufträge liegt zwischen den beiden Quartilen. Quelle TED: überwiegend Aufträge oberhalb der EU-Schwellenwerte, also eher hohe Beträge.

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Source : TED – Office des publications de l'Union européenne © Union européenne, données retraitées. Referenz 637121-2026.