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Ausschreibung Dienstleistungen

Service Gestion des déplacements des Elus et des membres du CESER de la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur dans le cadre de leurs missions institutionnelles

Bekanntmachung auf Französisch veröffentlicht. Die KI-Analyse fasst sie für Sie in Ihrer Sprache zusammen.

Angebotsabgabe in 2 Tagen — 26. Oktober 2026 um 16:00 Uhr

„Diesen Auftrag will ich“: Verfolgung, Erinnerungen und eine von der KI vorbereitete Angebotsmappe (Eignung, Zeitplan, Bewerbungsschreiben, technisches Konzept).

Öffentlicher Auftraggeber
Région Provence-Alpes-Côte d'Azur
Marseille
Ausführungsort
Marseille
Voraussichtliches Vertragsende
4. Januar 2028
Form
Rahmenvereinbarung
Mehrjähriger Vertrag: Der Auftraggeber bestellt je nach Bedarf.
Verfahren
Offenes Verfahren
Jedes Unternehmen kann ein Angebot abgeben.
Veröffentlichung
25. September 2026
Sprache der Bekanntmachung
Französisch

KI-Analyse: mitbieten oder nicht?

Zusammenfassung auf Deutsch, Kriterien, einzureichende Unterlagen und GO-/NO-GO-Urteil in einer Minute.

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Unbegrenzte Analysen während der 14-tägigen Pro-Testphase, ohne Kreditkarte.

Beschreibung

Le présent accord-cadre a pour objet des prestations d'agences de voyages pour les déplacements des Elus de la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur. La description précise du besoin figure au CCTP. Il s'agit d'un accord-cadre au sens des articles R. 2162-2 et suivants du Code de la commande publique conclu avec un opérateur économique.

L'accord-cadre fixe toutes les stipulations contractuelles, il sera exécuté au fur et à mesure de l'émission de bons de commande dans les conditions fixées aux articles R. 2162-13 et R. 2162-14 du code de la commande publique. Les modalités d'émission des bons de commande figurent au CCAP. En application de l'article L 2113-11 du CCP, le choix de ne pas allotir cet accord cadre est justifié par les motifs suivants :

  1. L'objet de l'accord-cadre ne permet pas l'identification de prestations distinctes.
  2. L'acheteur n'est pas en mesure d'assurer lui-même les missions d'organisation, de pilotage et de coordination.
  3. La dévolution en lots séparés est de nature à restreindre la concurrence ou risque de rendre techniquement difficile ou financièrement plus coûteuse l'exécution des prestations.

Dans ces conditions, l'allotissement est de nature à rendre techniquement plus complexe et financièrement plus coûteuse l'exécution des prestations, sans apporter d'avantage significatif en matière d'ouverture à la concurrence. L'accord cadre n'est pas à tranches

CPV-Codes

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63516000 63510000

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