Purchase of 4 motor vehicles.

1.Przedmiotem zamówienia jest zakup 5 pojazdów samochodowych z podziałem na zadania: Zadanie nr 1

• zakup pojazdu typu SUV z napędem 4×4; Zadanie nr 2
• zakup pojazdu typu SUV z napędem 4×4; Zadanie nr 3
• zakup pojazdu osobowego typu KOMBIVAN z napędem 4×4; Zadanie nr 4
• zakup elektrycznego pojazdu osobowego typu KOMBIVAN. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera załącznik nr 1 do SWZ. 2. Zamawiający wymaga aby wszystkie dostarczane w ramach Umowy pojazdy, w tym ich fabryczne wyposażenie, komponenty elektroniczne, oprogramowanie a także powiązane z nimi usługi cyfrowe, telematyczne i procesy ICT, nie obejmowały:
• produktów ICT, usług ICT lub procesów ICT wskazanych w rekomendacji, o której mowa w art. 33 ust. 4 ustawy z dnia 5 lipca 2018 r. o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, stwierdzającej ich negatywny wpływ na podstawowy interes bezpieczeństwa państwa
• produktu ICT, którego typ został określony w decyzji w sprawie uznania dostawcy za dostawcę wysokiego ryzyka, o której mowa w art. 67b ust. 15 ustawy z dnia 5 lipca 2018 r. o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, usług ICT lub procesów ICT określonych w tej decyzji.

Niespełnienie powyższego wymagania skutkuje odrzuceniem oferty odpowiednio na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 17 lub pkt 19 ustawy Pzp. 3.Wymagania dotyczące kraju pochodzenia oferowanych pojazdów (dostaw):

1. Zamawiający wymaga, aby oferowane w ramach zamówienia pojazdy samochodowe, w tym ich kluczowe komponenty (układy napędowe, baterie trakcyjne, systemy telematyczne) oraz zaimplementowane oprogramowanie i usługi ICT, pochodziły z państw członkowskich Unii Europejskiej, Europejskiego Obszaru Gospodarczego (EOG) lub państw trzecich, z którymi Unia Europejska zawarła umowy międzynarodowe o wzajemnym dostępie do rynku zamówień publicznych (w tym Porozumienie GPA WTO).
2. Na potrzeby oceny kraju pochodzenia, o którym mowa w pkt. 1, za produkty pochodzące z państw trzecich uznaje się towary, których pochodzenie określa się zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 952/2013 z dnia 9 października 2013 r. ustanawiającym unijny kodeks celny.
3. Zamawiający, na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 5a ustawy Pzp, odrzuci ofertę, złożoną przez wykonawców z państw trzecich niebędących stronami umów międzynarodowych lub w której oferowany przedmiot pochodzi z państwa trzeciego, które nie zawarło Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA) lub dwustronnej umowy o wolnym handlu pomiędzy UE a tym państwem.
4. Zamawiający wymaga, aby oferowany pojazd posiadał pełną ogólnoeuropejską homologację typu pojazdu (WVTA) zgodną z rozporządzeniem UE 2018/858, oraz był dostarczony wraz ze świadectwem zgodności (CoC).

Niedopuszczalne jest zaoferowanie pojazdu posiadającego wyłącznie jednostkowe (krajowe) dopuszczenie lub homologację uproszczoną