Construction investment for the new Museum of Transport

Új Közlekedési Múzeum kivitelezési beruházása Részajánlattétel kizárásának indoka: A beruházás műszaki tartalma és feladategységei számos ponton, a helyszíni adottságokból és a tervek műszaki tartalmából adódó, egymással átfedő, párhuzamos építési folyamatokat feltételeznek. A szoros összefüggésekből fakadóan a Beruházást már a tervezés során egy, szerves egységként kezelte a tervező, egységes, minden feladategységet magába foglaló kiviteli tervdokumentáció készült. A megvalósítás több részre történő bontása jelentős többletkoordinációval, megvalósítási, műszaki és garanciális kockázattal járna, ezért szétválasztásuk a beruházás sikeres megvalósításának szempontjából célszerűtlen, továbbá a beruházás költség és időigényét növeli.

A munkarészek önálló szerződések keretében történő megvalósítása a projekt teljesítésének összehangolását lényegesen összetettebbé tenné, számos ponton a helyszíni organizáció során műszakilag kritikus helyzeteket eredményezve. A részekre bontás nem eredményezne egymástól ténylegesen független munkafolyamatokat, hanem olyan egymással szorosan együttműködő szerződéses teljesítéseket hozna létre, amelyek térbeli és időbeli koordinációja, ütemezése – az ajánlattételi szakaszban kiadandó ütemtervvel összhangban – többlet erőforrást, folyamatosan fokozott Megrendelői és Vállalkozói kontrollt, illetve többlet organizációt igényelne, melynek költségvonzatai drágítják a beruházás megvalósítását és jelentős interfészkockázatot eredményeznek. Részletesebb indokolás karakterkorlát miatt a részvételi dokumentációban található.