Dédoublement et électrification de la ligne 11

Dans le cadre de l'augmentation de la capacité et de la flexibilité du trafic ferroviaire de marchandises dans le port d'Anvers, Infrabel prévoit des travaux sur la ligne 11, qui impliqueront le dédoublement partiel et l'électrification de la ligne 11. La pose de la deuxième voie de la ligne 11 est prévue sur le terre-plein central de l'A12 entre Stabroek et Zandvliet sur une longueur de 5 km. Cela comprend la pose des installations hydrauliques nécessaires et des modifications de la signalisation.

L'électrification partielle de la ligne 11 entre la bifurcation de Stabroek et le raccordement ferroviaire de BASF est également prévue. Cette électrification concerne une longueur totale de 9,5 km (+/- 17 km de voie à électrifier). En résumé :

• Pose d'une deuxième voie le long de la ligne 11 existante, de la bifurcation de Stabroek à la voie de déviation du Pont Noordland, y compris les travaux d’égouttage et les modifications à la signalisation
• Electrification de la nouvelle deuxième voie
• Electrification de la voie existante de la bifurcation de Stabroek jusqu'à la jonction BASF.